El gabinete de crisis del buque 'Ostedijk' decide que intentará hoy enfriar su carga

• El barco se dirige hacia el cabo de Estaca de Bares, a 6 ó 7 millas de la costa
• Técnicos de seguridad de la fabricante del producto, un fertilizante, viajan hacia España
• Debido a los vientos, se espera que el gas contaminante no llegue a tierra

SANTIAGO DE COMPOSTELA.- El gabinete de crisis constituido para resolver el problema del buque holandés 'Ostedijk' ha acordado que, a primera hora de la mañana del lunes, en función de las circunstancias del barco y de las condiciones meteorológicas, se intentará algún tipo de actuación que permita enfriar la carga.

Así lo ha explicado la directora de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), Pilar Tejo, quien ha precisado que el gabinete de crisis cuenta con la asesoría técnica de expertos de la empresa Fertiberia en el producto que transporta el barco.

Además, el gabinete de crisis está en permanente contacto con técnicos de seguridad del fabricante del producto, una compañía noruega, que se encuentran camino de España y que el lunes por la tarde estarán en A Coruña, donde continuarán con su labor de asesoramiento en la zona.

La directora de Sasemar ha asegurado que el gabinete de crisis decidió a media tarde del domingo dirigir el barco, que va remolcado por el buque de Salvamento Marítimo polivalente 'Don Inda', hacia la costa norte de Galicia.

Una vez consultadas las previsiones meteorológicas para los próximos días, el buque se trasladará a una zona situada al este del cabo de Estaca de Bares y a seis ó siete millas de la costa, que "garantiza abrigo al barco y seguridad para cualquier tipo de operación que haya que hacer para el buque", subrayó.

'Cualquier gas irá hacia el mar y no hacia tierra'

Los gases que desprende el barco pueden provocar irritación en ojos, mucosas y vías respiratorias

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Destacó la importancia de que "con los vientos que se esperan del sur y sudoeste, en esa posición, cualquier gas procedente del buque siempre irá hacia el mar y no hacia tierra".

Tejo quiso transmitir "tranquilidad" al indicar que los gases procedentes de la carga del barco se mantienen alejados de los ámbitos de población urbana, y ha explicado que estos gases tienen un efecto de irritación sobre los ojos, las mucosas y las vías respiratorias.

El buque holandés, de 140 metros de eslora y con doce tripulantes a bordo, transporta 6.000 toneladas de fertilizantes 'NPK 151515C', un abono utilizado habitualmente en el campo que no es tóxico y que está experimentando un proceso de "descomposición autosostenida", ha asegurado Tejo.

Cuatro tripulantes del barco han sido evacuados para ser atendidos en el hospital Juan Canalejo, con síntomas de irritación de ojos, mucosas y respiración, si bien ya han recibido el alta.

El gabinete de crisis estará reunido de manera prácticamente permanente, con el asesoramiento de los expertos, y se irán tomando las decisiones de acuerdo con la evolución de las circunstancias. Además de Pilar Tejo, las reuniones de crisis han contado con el delegado del Gobierno en Galicia, Manuel Amejeiras; el director general de la Marina Mercante, Felipe Martínez; el 'conselleiro' de Presidencia de la Xunta de Galicia, José Luis Méndez; el capitán marítimo de A Coruña, Gustavo Ortega; y la directora del Cepreco, Purificación Morandeira.

http://w3.elmundo.es/elmundo/2007/02/19/espana/1171847271.html