La Cotmac aprueba la carretera de enlace entre Arucas y El Pagador
El inicio de las actuaciones está sujeto ahora al informe de impacto / La comisión permite una modificación puntual del PGO de San Bartolomé
LAS PALMAS DE G.C.- La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias (Cotmac) aprobó ayer la declaración de impacto ecológico del tramo dos y el inicio del tramo tres, barranco del Pagador, del plan territorial de infraestructura viaria de la zona norte central de Gran Canaria. Concretamente, se ha dado el visto bueno al sector comprendido entre los enlaces de Arucas y El Pagador.
Esta autorización está sujeta a una serie de condicionantes, que tienen el objetivo de minimizar al máximo lo posibles efectos medioambientales negativos en esta zona. De esta manera, en el informe se recogen una serie de requisitos como son la realización de estudios pertinentes y la ampliación de medidas correctoras para evitar que las obras causen perjuicio sobre varios elementos del patrimonio histórico de Canarias. Además, se incluye la obligatoriedad de restaurar el tramo de la carretera GC-207, entre La Salina y la duplicación propuesta en el tramo dos. Con tal fin, el proyecto de construcción deberá contener un plan de recuperación del entorno.
Asimismo, se recoge la redacción de un proyecto que indague la forma de minimizar los efectos que pudieran producir en la Pardela Cenicienta durante la ejecución de las obras, una de las reivindicaciones que se hacían desde el partido de Los Verdes con respecto a esta carretera.
La integración paisajística es otra de las medidas que se debe contemplar en este plan. Intentando que las pantallas antirruido, taludes de desmonte, terraplenes, muros y demás obras de fábrica queden perfectamente integradas en el lugar, siguiendo las líneas del aspecto que presenta ahora.
La Cotmac ha modificado el catálogo arquitectónico del plan general de ordenación (PGO) de Tejeda, que tiene como objeto cambiar el grado de protección y tipo de intervención del inmueble recogido en el catálogo arquitectónico de este municipio, al considerar que ha variado su estado de conservación, todo ello en base a informes técnicos y jurídicos.
Asimismo, la comisión acordó no emitir el informe de carácter estructurante del plan de ordenación de La Goleta y Arucas, ya que este municipio no está adaptado plenamente al texto refundido de las leyes de ordenación del territorio y medio ambiente de Canarias.
Con respecto a Ingenio, se recalcaba lo indispensable del SGEL de Las Majoreras para aminorar los impactos ambientales de todo tipo provinientes de las áreas industriales ya consolidadas del lugar. De esta manera, la Cotmac informó favorablemente sobre el carácter estructurante del PP SUSNO-1, que comprendía este requerimiento por parte del Consistorio. Asimismo, también informó favorablemente sobre la modificación puntual del PGO de San Bartolomé de Tirajana, en la parcela CRU-1-A Meloneras 2-A Palacio de Congresos, por el que se fijaban una serie de holguras en los parámetros establecidos en la ordenanza para evitar constricciones excesivas. El informe advierte de la obligatoriedad de que se mantenga la previsión de plazas de aparcamiento previstas en el plan en vigor.
Para Guía se informó favorablemente sobre el sector denominado Guía I, que quieren convertirlo en suelo urbanizable.
http://www.lagacetadecanarias.net/lector.php?articulo=20080524121711Esta autorización está sujeta a una serie de condicionantes, que tienen el objetivo de minimizar al máximo lo posibles efectos medioambientales negativos en esta zona. De esta manera, en el informe se recogen una serie de requisitos como son la realización de estudios pertinentes y la ampliación de medidas correctoras para evitar que las obras causen perjuicio sobre varios elementos del patrimonio histórico de Canarias. Además, se incluye la obligatoriedad de restaurar el tramo de la carretera GC-207, entre La Salina y la duplicación propuesta en el tramo dos. Con tal fin, el proyecto de construcción deberá contener un plan de recuperación del entorno.
Asimismo, se recoge la redacción de un proyecto que indague la forma de minimizar los efectos que pudieran producir en la Pardela Cenicienta durante la ejecución de las obras, una de las reivindicaciones que se hacían desde el partido de Los Verdes con respecto a esta carretera.
La integración paisajística es otra de las medidas que se debe contemplar en este plan. Intentando que las pantallas antirruido, taludes de desmonte, terraplenes, muros y demás obras de fábrica queden perfectamente integradas en el lugar, siguiendo las líneas del aspecto que presenta ahora.
La Cotmac ha modificado el catálogo arquitectónico del plan general de ordenación (PGO) de Tejeda, que tiene como objeto cambiar el grado de protección y tipo de intervención del inmueble recogido en el catálogo arquitectónico de este municipio, al considerar que ha variado su estado de conservación, todo ello en base a informes técnicos y jurídicos.
Asimismo, la comisión acordó no emitir el informe de carácter estructurante del plan de ordenación de La Goleta y Arucas, ya que este municipio no está adaptado plenamente al texto refundido de las leyes de ordenación del territorio y medio ambiente de Canarias.
Con respecto a Ingenio, se recalcaba lo indispensable del SGEL de Las Majoreras para aminorar los impactos ambientales de todo tipo provinientes de las áreas industriales ya consolidadas del lugar. De esta manera, la Cotmac informó favorablemente sobre el carácter estructurante del PP SUSNO-1, que comprendía este requerimiento por parte del Consistorio. Asimismo, también informó favorablemente sobre la modificación puntual del PGO de San Bartolomé de Tirajana, en la parcela CRU-1-A Meloneras 2-A Palacio de Congresos, por el que se fijaban una serie de holguras en los parámetros establecidos en la ordenanza para evitar constricciones excesivas. El informe advierte de la obligatoriedad de que se mantenga la previsión de plazas de aparcamiento previstas en el plan en vigor.
Para Guía se informó favorablemente sobre el sector denominado Guía I, que quieren convertirlo en suelo urbanizable.
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