Nueva victoria ecologista en los tribunales de Justicia
El TSJC anula parte del Plan Insular de Ordenación
Gran Canaria 11 de octubre
|
El Colectivo Turcón-Ecologistas en Acción acaba de llevarse el gato al agua nuevamente en tres de sus principales demandas: Tangencial de Telde, Puerto de Bahía Feliz y dragado de arenas de fondos marinos.
El Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria acaba de ser parcialmente anulado por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias. El fallo estima el recurso de Ben Magec-Ecologistas en Acción y deja en el aire proyectos como la nueva carretera de La Aldea a Agaete y el puerto deportivo de Bahía Feliz, la tangencial de Telde, entre otros.
La Justicia ha anulado todas las determinaciones del Plan Insular de Ordenación (PIO) de Gran Canaria que Ben Magec consideraba ilegales en el recurso que presentó contra la aprobación definitiva del PIO de 2003.
El fallo de la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) estima su recurso y atiende todas y cada una de sus demandas.
La sentencia deja en el aire los artículos del PIO que regulan la zonificación del suelo clasificado como Bb3 en la vega agrícola de Gáldar, los corredores viarios previstos entre Jinámar y el aeropuerto (tangencial de Telde), entre Ingenio, Agüimes y Vecindario y entre Agaete y La Aldea, los puertos deportivos turísticos de alta capacidad y en concreto el del litoral de Bahía Feliz, la ampliación del puerto de Arinaga y la extracción de arena del banco submarino situado en Pasito Blanco.
La sentencia anula todas estas determinaciones por el principio de congruencia, que impide imponer un castigo mayor que el propuesto por el denunciante, ya que en su exposición concluye que «la falta de declaración de impacto ambiental determina la nulidad del Plan Insular» grancanario.
Y es que la Sala había detectado también, de oficio, que el PIO de 2003 carece de evaluación de impacto ambiental, un defecto por el que anuló este año el anteproyecto del plan territorial de carreteras del Norte.
Aunque el Cabildo argumentó que el PIO se sometió a un tratamiento específico en materia medioambiental, «el expediente patentiza (…) la ineludible falta de declaración de impacto ambiental con su estudio evaluatorio donde se especifiquen las alternativas de la solución adoptada, propio de la naturaleza de los estudios de impacto ambiental», razona la sentencia.
Todos los artículos suspendidos
Carretera Agaete-La Aldea. El fallo anula las determinaciones de la actuación de mejora de la accesibilidad entre Agaete y La Aldea de San Nicolás, su ficha y todos los artículos concordantes.
Tangencial de Telde. Queda sin efecto la creación del corredor estructurante del interior de alta capacidad variante de la GC-1 entre Jinámar y el aeropuerto, es decir, la tangencial de Telde. Ingenio-Agüimes-Vecindario. Este proyecto viario de corredor estructurante del interior de media capacidad se incluye entre las determinaciones del PIO-anuladas por el fallo judicial.
El centro comercial de Gáldar. El recurso estimado solicitaba la nulidad de las zonas Bb3, suelos de moderado valor agrario recalificados como urbanizables, en particular la prevista en la vega agrícola de Gáldar para la construcción de un centro comercial. Otra sentencia anterior del TSJC ya había anulado la creación de esa categoría de suelo.
Puertos deportivos. La normativa de integración territorial de los puertos deportivos turísticos de alta capacidad, concretamente el del litoral de Bahía Feliz (San Bartolomé de Tirajana) es otra de las disposiciones afectadas.
Puerto de Arinaga. Se anula todo el articulado que afecte o incluya determinaciones sobre el puerto de Arinaga.
Banco de arena de Pasito Blanco. El banco submarino de arena rubia que hay en Pasito Blanco y que el PIO propone aprovechar queda congelado.
0 comentarios