Los ecologistas instan al nuevo Gobierno de Canarias a que reconsidere la vía de La Aldea
Ben Magec espera que haya más receptividad hacia a su proyecto alternativo, que respeta la integridad del parque de Tamabada / El colectivo entiende la “impaciencia” de los vecinos del municipio norteño
LAS PALMAS DE G.C.– “Hoy emplazamos al nuevo Gobierno de Canarias a abandonar la retórica de gobiernos anteriores, para los que el medio ambiente tan sólo ha sido un juego de palabras. En un territorio tan escaso y tan maltratado como el de la isla de Gran Canaria, no caben ya más declaraciones de intenciones”. En Ben Magec insisten en su proyecto alternativo para la controvertida carretera que unirá Agaete y La Aldea de San Nicolás. En un comunicado emitido ayer por el colectivo ecologista, el principal punto de desencuentro con el Ejecutivo regional en el debate de la nueva vía “es, y ha sido desde hace ya casi diez años, la obsesión de la Consejería de Obras Públicas por la velocidad”.
Esta “obsesión” hace imposible la integración de la vía en el medio natural, a pesar de lo cual, y en contra de las determinaciones del Plan Insular y del Plan Rector de Uso y Gestión de Tamadaba, la Consejería sigue empeñada en un trazado pensado en clave de autopista.
Para poder hacer efectiva la elaboración de una propuesta alternativa, la Consejería se comprometió a facilitar a la organización ecologista la documentación de la cartografía y los estudios preliminares que necesitaban para el desarrollo de una alternativa. Según Ben Magec, la citada documentación no llegó jamás a sus manos.
“A pesar de esta falta de compromiso”, sigue el comunicado ecologista, “no hemos renunciado a presentar el proyecto de una solución posible para la vía”. La vía propuesta actualmente por el Gobierno, dicen, tan sólo ha cumplido con el trámite de aprobación del estudio de impacto ambiental. Un estudio que está además recurrido por estar incompleto, ya que los impactos de los puentes no están estudiados ni valorados en el procedimiento.
Más problemática aún es la incompatibilidad de la tramitación de la vía, con la transposición de la Directiva Hábitats, la Ley de Directrices, La Ley del Territorio de Canarias, el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria y el Plan Rector de Uso y Gestión de Tamadaba. Los servicios jurídicos de la Federación Ben Magec–Ecologistas en Acción entienden que si las obras de la carretera empezaran mañana, éstas serían ilegales.
Es en estas circunstancias que podrían provocar el estancamiento de la vía cuando los ecologistas traen una propuesta alternativa para la vía. La propuesta de Ben Magec es la de que se empiece a trabajar ya en la redacción del Plan Territorial, y con las pautas de éste se redacte casi en paralelo el proyecto de trazado de la vía.
Los ecologistas entienden “la enorme impaciencia con la que sobre todo los aldeanos esperan esta carretera. Así y todo les pedimos el apoyo a esta propuesta, que entendemos que podría cumplir con las expectativas de todos, es decir, con la de una carretera más segura y respetuosa con los valores ambientales del área de Tamadaba”. Dicho trazado alternativo de 17,881 km elimina todos los viaductos, desmontes y vertidos, no contempla ningún nuevo tramo en superficie, ya que los nuevos se realizarían bajo túneles, llega hasta el casco urbano de La Aldea y el recorrido se realizaría en 19 minutos, igual que la carretera que propone el Gobierno de Canarias.
Esta “obsesión” hace imposible la integración de la vía en el medio natural, a pesar de lo cual, y en contra de las determinaciones del Plan Insular y del Plan Rector de Uso y Gestión de Tamadaba, la Consejería sigue empeñada en un trazado pensado en clave de autopista.
Para poder hacer efectiva la elaboración de una propuesta alternativa, la Consejería se comprometió a facilitar a la organización ecologista la documentación de la cartografía y los estudios preliminares que necesitaban para el desarrollo de una alternativa. Según Ben Magec, la citada documentación no llegó jamás a sus manos.
“A pesar de esta falta de compromiso”, sigue el comunicado ecologista, “no hemos renunciado a presentar el proyecto de una solución posible para la vía”. La vía propuesta actualmente por el Gobierno, dicen, tan sólo ha cumplido con el trámite de aprobación del estudio de impacto ambiental. Un estudio que está además recurrido por estar incompleto, ya que los impactos de los puentes no están estudiados ni valorados en el procedimiento.
Más problemática aún es la incompatibilidad de la tramitación de la vía, con la transposición de la Directiva Hábitats, la Ley de Directrices, La Ley del Territorio de Canarias, el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria y el Plan Rector de Uso y Gestión de Tamadaba. Los servicios jurídicos de la Federación Ben Magec–Ecologistas en Acción entienden que si las obras de la carretera empezaran mañana, éstas serían ilegales.
Es en estas circunstancias que podrían provocar el estancamiento de la vía cuando los ecologistas traen una propuesta alternativa para la vía. La propuesta de Ben Magec es la de que se empiece a trabajar ya en la redacción del Plan Territorial, y con las pautas de éste se redacte casi en paralelo el proyecto de trazado de la vía.
Los ecologistas entienden “la enorme impaciencia con la que sobre todo los aldeanos esperan esta carretera. Así y todo les pedimos el apoyo a esta propuesta, que entendemos que podría cumplir con las expectativas de todos, es decir, con la de una carretera más segura y respetuosa con los valores ambientales del área de Tamadaba”. Dicho trazado alternativo de 17,881 km elimina todos los viaductos, desmontes y vertidos, no contempla ningún nuevo tramo en superficie, ya que los nuevos se realizarían bajo túneles, llega hasta el casco urbano de La Aldea y el recorrido se realizaría en 19 minutos, igual que la carretera que propone el Gobierno de Canarias.
http://www.lagacetadecanarias.net/lector.php?articulo=20080712122442
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