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Las obras del puerto de Granadilla se inician este viernes y generarán más de 600 empleos

Las obras del puerto de Granadilla se inician este viernes y generarán más de 600 empleos
Las obras «supondrán trastornos, pero no se va hacer un expolio»
El presidente de la Autoridad Portuaria reconoció ayer que «se va a romper una parte medioambiental, con una serie de condiciones» y aseveró que las obras supondrán «trastornos, pero no se va a hacer un expolio» Al respecto, precisó que se han creado dos LIC en áreas marítimas de Antequera (Tenerife) y Güi-Güi (Gran Canaria) para compensar los posibles efectos sobre la población de sebadales que existe a un kilómetro y medio del futuro puerto. Mientras, recordó la descatalogación de los situados en el área de las obras, que suponen del 1,3 por ciento de la población de esta área, y que ahora serán trasplantados en poblaciones de Arico y San Andrés.

También recordó el proyecto de bay-pass para el trasvase de los posibles depósitos de arena que se acumulen en el dique, aunque precisó que los estudios demuestran que no hay ningún transporte de arena en esta zona.
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 Años de trámites, revisiones del proyecto, protestas y varias quejas y denuncias ante la Unión Europea han convertido al futuro puerto de Granadilla en una de las obras más polémicas de la historia de Tenerife. Un proyecto cuyos trabajos comenzarán este viernes, día 13 de febrero, según anunció ayer el presidente de la Autoridad portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Rodríguez Zaragoza.

Un anuncio que, sin embargo, no ha frenado la oposición frontal de varias organizaciones ecologistas de Tenerife contra la construcción de esta macroinfraestructura.
Ben Magec y Asamblea por Tenerife desvelaron también ayer mismo sus intenciones. Estos colectivos presentarán denuncias ante los tribunales por la vía penal porque se intenta sacar adelante un proyecto «ilegal y que no va a valer para nada y va a devastar la mejor zona ecológica de la isla».
Además, el presidente de de la Plataforma en Defensa del Puerto de Santa Cruz, Cándido Quintana, también integrante de Asamblea por Tenerife, aseguró que, además de las acciones judiciales, ya se ha solicitado la suspensión cautelar de las obras y advirtió que este sábado, varios colectivos se reunirán en el barrio de Geneto, en La Laguna, para decidir qué acciones ciudadanas, movilizaciones e iniciativas llevarán a cabo ante el inicio de las obras del puerto de Granadilla y, por supuesto, contra su futura construcción.
Por su parte, Rodríguez Zaragoza se encontraba ayer muy tranquilo, como si la cosa no fuera con él. Hasta la presencia de varios miembros de organizaciones ecologistas durante la rueda de prensa, donde desplegaron una pancarta a modo de protesta silenciosa, parecía no inmutar lo más mínimo al presidente de la Autoridad Portuaria. «Me parece bien, esto es una democracia. No hay problema», aseguraba con ironía.
Rodríguez Zaragoza quiso dejar claro ayer que la decisión de iniciar las obras se ha hecho de manera «responsable» porque «porque se han cumplido convenientemente todos los condicionantes fijados por la Unión Europea (UE) para iniciar el proyecto».
En cuanto a los números en los que se traduce este puerto en el municipio de Granadilla, Rodríguez Zaragoza detalló que los trabajos supondrán una inversión de 133 millones de euros. Las obras para la construcción del dique exterior costarán 114 millones de euros; mientras que las del dique interior ascenderán a 19 millones. El plazo de ejecución de los trabajos de es de 33 meses y se prevé que generen unos 660 empleos directos e indirectos.
La infraestructura generará 260.000 metros cuadrados para contenedores, 195.000 para la actividad de graneles y 150.000 para la planta gasificadora, para la que Gascan prevé una inversión de 260 millones y la creación de más de 700 empleos en las obras y 100 fijos una vez concluida la central, precisó Rodríguez Zaragoza.
Además, permitirá el desarrollo del polígono industrial, de 6 millones de metros cuadrados, lo que generará «una riqueza importante» y evitará el «trasiego» del tráfico de camiones, explicó el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.
Arrancar las plantas de interés
En este sentido, Rodríguez Zaragoza aseveró que las obras en tierra comenzarán con el arrancado de plantas de interés para cederlas al vivero del Cabildo de Tenerife para su replantado, mientras que en el mar se iniciarán con el trasplante de los sebadales afectados por las obras. Tras ello, comenzarán los trabajos en la zona del dique.
Por otro lado, Rodríguez Zaragoza no quiso pronunciarse sobre las denuncias presentadas por los ecologistas y la anunciada de Izquierda Unida contra la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno canario, por presunta manipulación en un informe oficial sobre la justificación de descatalogación de sebadales. «Siempre he sido respetuoso y no he hecho juicios de valor», dijo.
Sin embargo, los ecologistas recordaron que el Ministerio de Medio Ambiente del Gobierno central tiene que pronunciarse sobre el informe presentado por científicos de las universidades canarias en el que reclaman al Estado que declare como hábitat en peligro de desaparición a las poblaciones de sebadales.
En esta línea, Quinta recordó la denuncia presentada estos días ante la presunta «manipulación» de un informe por parte del consejero Domingo Berriel «cercenando las consideraciones científicas para ajustarlas a la propuesta de descatalogación de los sebadales y en las que puede haber indicios muy graves de delito penal, afirmó.

 

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