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Elecciones Generales: Apostando por el Planeta

Elecciones Generales: Apostando por el Planeta

 

Ante la celebración de las Elecciones Generales de 9 de marzo, las cinco principales organizaciones ecologistas del estado Español, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF/Adena han presentado el documento Un Programa por la Tierra, que propone acciones concretas a incluir en los programas electorales de todos los partidos políticos, y cuya aplicación supondría un trascendental cambio hacia la sostenibilidad.

El interés por la defensa del medio ambiente ha avanzado mucho en los últimos años en España. Ningún partido político puede eludir ya, por ejemplo, el asunto del cambio climático. En este sentido, la celebración el próximo 9 de marzo de las Elecciones Generales supone, de nuevo, una oportunidad para avanzar en el objetivo de hacer las paces con el planeta.

Las organizaciones ecologistas, convencidas de su papel como actores sociales relevantes y representativas de un sector importante y creciente de la ciudadanía española, pretenden, con este nuevo documento, alimentar el debate ambiental a lo largo de toda la campaña previa a las elecciones así como dotar a los futuros gestores políticos de este país de un documento de referencia sobre el que vuelvan una y otra vez en la búsqueda de acciones ambientales eficaces en los próximos cuatro años.

Un Programa por la Tierra 2008 Una propuesta para la acción política

Con este objetivo, Un Programa por la Tierra analiza los problemas que afectan a catorce áreas fundamentales para la gestión política de nuestro país y propone compromisos concretos sobre: cambio climático, energía, transportes, calidad del aire, urbanismo y ordenación del territorio, industria y responsabilidad ambiental, residuos, consumo, agua, agricultura y desarrollo rural, bosques, conservación, mares y costas, y política exterior.

Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF/Adena consideran especialmente importantes para lograr una política sostenible la adopción de las siguientes 12 medidas:

  1. Reducir las emisiones de CO2 cumpliendo los compromisos acordados por la Unión Europea para 2020 y 2050, impulsando una Ley contra el Cambio Climático.
  2. Reducir de forma masiva el consumo energético, entre otras medidas, impulsando una Ley de Ahorro y Eficiencia Energética.
  3. Apoyar y apostar por un crecimiento rápido de la energía limpia, en particular, promoviendo una Ley de Energías Renovables.
  4. Restringir el uso del automóvil, fomentar el transporte público y obligar a desarrollar Planes de Movilidad Sostenible, entre otras medidas, con una Ley de Movilidad Sostenible.
  5. Establecer medidas efectivas para reducir la generación de residuos.
  6. Educar a los niños y jóvenes en los colegios sobre los efectos del consumismo para el entorno y la sociedad, así como fomentar una educación hacia la austeridad.
  7. Garantizar que las compras de todo tipo de bienes que se realicen con dinero público respondan a estrictos criterios ecológicos y sociales, eliminando totalmente la madera procedente de la tala ilegal.
  8. Reducir drásticamente el uso de los productos químicos en la agricultura.
  9. Incentivar el alquiler y la rehabilitación de viviendas frente a la compra y la nueva construcción.
  10. Recuperar todos los acuíferos sobreexplotados del país, cerrando todas las extracciones ilegales y asegurar caudales ecológicos para todos los ríos.
  11. Dar un impulso real a la red Natura 2000, aprobando la composición definitiva, tanto terrestre como marina, y garantizar su adecuada financiación y gestión.
  12. Defender el mar creando una red de espacios protegidos coherente, integrada y bien gestionada, que incluya áreas tanto litorales como oceánicas.

Si bien en los últimos años hemos conseguido que el discurso ambiental forme ya parte habitual del debate político, es ahora el momento de la acción. Vivimos tiempos importantes en los que deben establecerse ya las bases de un cambio necesario y urgente. La próxima década es clave y no hay espacio para la pasividad.

- Un Programa por la Tierra 2008

 

 

http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article10259

LOS VECINOS DEL VALLE DE AGAETE MOLESTOS CON EL SERVICIO DE CARRETERAS DEL CABILDO

LOS VECINOS DEL VALLE DE AGAETE  MOLESTOS CON EL SERVICIO DE CARRETERAS DEL CABILDO

 EL SERVICIO DE CARRETERAS DEL CABILDO DE GRAN CANARIA NO RESPETA EL MEDIO AMBIENTE NI TIENE EN CUENTA A LOS VECINOS DEL VALLE DE AGAETE

LOS VECINOS  HAN RECOGIDO MAS DE 500 FIRMAS

 Carta dirigida al Sr Luis Soria Saravardo, director técnico de obras Públicas. Los vecinos del Valle de Agaete solicitamos al Cabildo de Las Palmas parar el derribo de los muros blancos que lindan la carretera o malecones. Estos muros tienen más de 100 años de antiguedad!!! Los mencionados malecones no sólo estan en armonía con el medio ambiente sino que también, han servido hasta ahora de asiento para el descanso de los vecinos y caminantes del lugar. Estos están siendo sustituidos por vallas metálicas porque dicen los técnicos de carretera del Cabildo que son más seguros en caso de accidente.A nuestro entender las vallas metálicas son quitadas en otras regiones de la isla por su peligroso impacto hacia los motoristas...Cómo es que las ponen en esta carretera donde apenas transitan vehículos?? Y que hay del impacto medio ambiental que esta obra está ejerciendo en este, tan hermoso Valle de Agaete de especial protección paisajística?? Y si tan inseguros son los malecones, por qué no sólo han conservado los del restaurante la romántica, sino que además las han revestido de lajas de piedra?? No es éste revestido aún más peligroso?? Hemos recogido la opinión de otros técnicos y propios vecinos del lugar y éstos muros, en todos los años que han hecho presencia no han causado ningún accidente o peligro, todo lo contrario, han salvaguardado la vida de los que transitaban y aún transitan por éstos parajes. Junto a este comunicado adjuntamos unas fotos y unas firmas para oponernos a esta operación. No entendemos pues cómo el Excelentísimo Ayuntamiento de Agaete ha permitido pasivamente el derribo de sus muros!! Una vez más solicitamos al director y responsaCarble de la obra, Luis Soria Saravardo que lo antes posible se repongan los trozos de muro que ha quitado y parar de destruir los que aún nos quedan. Quitar los escombros de los campos que dicha obra esá ocasionando.Esperamos que reflexione con todo este acometido y llegue a un acuerdo con la opinión de los vecinos de la zona, en el caso contrario haremos público este informe a los medios de comunicación.

http://galdaresnoticia.es/2008/01/28/vecinos-del-valle-de-agaete-muestran-su-total-repulsa-a-la-retirada-de-los-muros-por-parte-del-cabildo/

Fuerteventura estación para el estudio del paso de las aves migratorias entre África y Europa

lunes, 21 de enero de 2008

El Cabildo y la Fundación Global Nature, presentaron los resultados de las dos primeras campañas de anillamiento llevadas a cabo en la isla

 

Presentacion
Presentacion
En la mañana de hoy, la consejera de Medio Ambiente, Natalia Évora, acompañada por el coordinador del proyecto Global Nature, Juan José Ramos y el técnico del Cabildo, Antonio Gallardo, presentaron en el Salón de Plenos de la Casa Palacio, los datos relativos a la campaña de anillamiento de aves migratorias que se realiza en Canarias y que se desarrolló en la primavera y el otoño de 2007 en el Barranco de La Torre.

 

En el Barranco de la Torre, donde existe un humedal en el que se ha instalado el campamento base y las redes de captura, ha sido el lugar donde el equipo del proyecto ha catalogado un total de 20 especies distintas de aves migratorias en primavera y 22 en otoño, entre los 605 ejemplares censados.

El equipo de voluntarios y ornitólogos que se ha encargado de analizar el peso, la envergadura y el estado físico de las aves que hacen su escala en La Torre, en su mayoría aves de pequeño tamaño (entre 8 y 16 gramos de peso) que pueden llegar a recorres 5.000 kilómetros dos veces al año en su desplazamiento entre África y el norte de Rusia. Entre todas las aves anilladas destacan distintos tipos de currucas, mosquiteros y petirrojos, aves que sólo anidan en Fuerteventura como el tarro canelo, y otras especies no migratorias pero que son únicas en el mundo como la tarabilla.

Uno de las curiosidades del estudio y que según el coordinador técnico del campamento, Juan José Ramos, es un indicador de los desajustes climáticos que se vienen experimentando es el hecho insólito de la aparición durante la campaña de primavera por primera vez en territorio español de un espécimen de chotacabra egipcio, un ave nocturna del norte de África que se alimenta de insectos, que ha impresionado encontrar aquí porque no es un ave específicamente migratoria.

Según Ramos, este tipo de hallazgos indican que la modificación del clima, en este caso la extensión de las zonas desérticas, provoca el desplazamiento de muchas especies de aves de sus hábitat naturales, lo que puede provocar importantes desajustes biológicos”.

Estos datos, según el representante del proyecto Global Nature, “nos indica la importancia que tiene la isla de Fuerteventura en el transito migratorio de las aves entre África y Europa, siendo este uno de los destinos que presentan unas condiciones optimas para el descaso de las aves en sus rutas de migración, la calidad medioambiental, el clima y la fauna, hacen de la isla un lugar privilegiado para las aves y una gran estación para el estudio de la ornitología”.

Fuerteventura queda así, como el primer lugar de paso de aves de Canarias, con una cifra anual de casi dos millones de aves, por lo que desde el Cabildo y a través de la consejera de Medio Ambiente, Natalia Évora, “se esta buscando nuevas formulas de estudio de las aves y que nos permitan estudiarlas desde las estaciones localizadas y preservar su entorno, el cual, cuenta con uno de los mayores valores biológicos de toda Canarias.”
Datos

Durante el periodo de estudio de la campaña de otoño se efectuaron 30 jornadas de campo en las que se capturaron 302 aves de 22 especies diferentes. Anteriormente, durante las 20 jornadas de la campaña de primavera fueron 285 aves de 20 especies distintas las capturadas.

Las especies más capturadas durante la campaña de otoño, como se puede observar en el estudio son la curruca cabecinegra (Sylvia melanocephala) con el 26,15 % del total, el papamoscas cerrojillo (Ficedula hypoleuca) con el 21,52 % y el bisbita caminero (Anthus bertheloti) con el 8,94 % de las capturas. Tanto la curruca cabecinegra, como bisbita caminero son especies sedentarias en la isla, destacando como especie migradora el papamoscas cerrojillo (Ficedula hypoleuca).

Datos y especies de Aves capturadas

Fechas de muestreos Nº de capturas Nº de especies

Primer Turno 03 al 07 Septiembre 73 12
Segundo Turno 10 al 14 Septiembre 40 11
Tercer Turno 17 al 21 Septiembre 40 11
Cuarto Turno 24 al 28 Septiembre 45 10
Quinto Turno 01 al 05 Octubre 41 9
Sexto Turno 08 al 12 Octubre 63 16
TOTAL 302 22

En la siguiente tabla se exponen el total de especies capturadas durante la campaña de anillamiento científico del paso postnupcial de 2007.

ESPECIES Nº de capturas
Sylvia melanocephala 79
Ficedula hypoleuca 65
Anthus bertheloti 27
Saxicola dacotiae 26
Passer hispaniolensis 25
Carduelis cannabina 11
Sylvia atricapilla 8
Upupa epops 8
Lanius meriodinalis 8
Actytis hypoleucos 7
Phylloscopus trochilus 7
Muscicapa striata 6
Sylvia borin 4
Phylloscopus ibericus 4
Acrocephalus scirpaceus 4
Hirundo rustica 4
Sylvia conspicillata 3
Hippolais polyglotta 2
Locustella naevia 1
Jynx torquilla 1
Erithacus rubecula 1
Alectoris barbara 1
TOTAL GENERAL 302

CONSEJERÍA DE MEDIO AMBIENTE
CABILDO DE FUERTEVENTURA

http://www.canalfuerteventura.com/noticias/sociedad/fuerteventura-estacion-estudio-paso-de-aves-migrat.html

UNA CIBERGUAGUA AYUDARÁ A LA SENSIBILIZACIÓN DE LOS TELDENSES CON EL CAMBIO CLIMÁTICO.

UNA CIBERGUAGUA AYUDARÁ A LA SENSIBILIZACIÓN DE LOS TELDENSES CON EL CAMBIO CLIMÁTICO.

La Concejalía de Medio Ambiente, comprometida  con la lucha contra el Cambio Climático y sabiendo que el Gobierno de Canarias viene  desarrollando unas Jornadas Divulgativas sobre este tema ayudándose de las  TICs , informa que una Ciberguagua estará presente en el municipio para desarrollar dicha campaña de sensibilización, organizado para los próximos días ,a través del vehículo Ciberguagua.  Este vehiculo  es un espacio tecnológico abierto donde, personas de todas las edades  tendrán a su disposición una red de ordenadores con acceso  a información y conocimientos sobre el uso de Internet y otros contenidos específicos referentes al uso del correo electrónico, chats ,etc .Los visitantes  podrán jugar y aprender a visualizar aspectos concretos del uso y  las posibilidades de la Red , poniendo especial énfasis en detectar y corregir los posibles riesgos de un uso inadecuado. Además cuenta con un sistema audiovisual y contenidos didácticos, forma etc… Las fechas en la que se desarrollará esta actividad  será desde el 29 de enero al viernes 1 de febrero , en los siguientes horarios de 09:00 a 14:00 horas dirigido a la población escolar y de 17:00 a 20:00 horas para otros colectivos y público en general .El lugar elegido, El Parque de Arnao junto al I.E.S. Juan Pulido Castro.Se dispone de un servicio de visitas concertadas para grupos, llamando a los teléfonos:928 267 400  y a la concejalía de Medio Ambiente  928 059 061. http://www.radiobardino.com/index.php?news=1934

Las dunas de Maspalomas desaparecerán en 90 años

Las dunas de Maspalomas desaparecerán en 90 años

Las dunas de Maspalomas (Gran Canaria) pierden arena de forma progresiva, lo que hará que en unos 90 años se queden sin ella, afirmó hoy el director general para la Sostenibilidad de la Costa del Ministerio de Medio Ambiente, Miguel Velasco.

Esta es una de las conclusiones del "Estudio integral de la playa y dunas de Maspalomas", realizado por las universidades de Las Palmas de Gran Canaria y de Cantabria, que hoy presentó Velasco.

La pérdida de arena de Maspalomas es un fenómeno que se registra desde hace años, consecuencia de la menor llegada de sedimentos al sistema dunar y acelerado por la acción del hombre.

Las dunas de Maspalomas son un sistema relativamente joven, creado hace unos 200-250 años, tras la llegada a la zona de una llegada masiva de sedimento, indica el informe.

El problema de la pérdida de arena comenzó desde el momento mismo de la génesis del sistema dunar y, aunque la acción humana no ha sido la causante del déficit existente, sí ha contribuido a la aceleración de ese proceso, de forma que hoy se pierde más arena que hace 50 años debido a las edificaciones cercanas a la costa.
El sistema dunar funciona como un bucle, con entrada de sedimento por la playa mediante la acción del viento, que desplaza la arena por todas las dunas y acaba sacándola por la playa de Maspalomas.

Este material procedente del campo de dunas se incorpora al sistema de playas movilizado por el oleaje y devuelve la arena a la playa de El Inglés, señala el estudio.

En cada ciclo de este bucle se pierde arena, tendencia que continuará, de manera que en unos 90 años habrá desaparecido la arena del campo de dunas y la playa de Maspalomas se convertirá en una zona de piedras cubierta ocasionalmente de arena.

El estudio considera que la playa de El Inglés se mantendrá estable, pues recibirá sedimento procedente de la conocida como punta de La Bajeta.

Con el fin de revertir esta tendencia, el informe de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y de la de Cantabria propone diversas actuaciones, como limitar el tránsito indiscriminado de personas por las dunas y la eliminación de especies vegetales exóticas.

También propugna la reconstrucción de los procesos naturales que forman las dunas, a través del desarrollo de protodunas, ya sea mediante vegetación autóctona o con sistemas de captadores artificiales.

Ello permitiría conseguir un campo de dunas en equilibrio con los aportes sedimentarios y con las tasas de transporte actuales.

Otra de las propuestas incluye un vertido de arena masivo, al tiempo que se evitan las pérdidas de sedimento, además de la reconstrucción de protodunas para la creación de un cordón dunar estable a lo largo de la playa de El Inglés.

LOS VERDES DENUNCIAN ARBORICIDIOS EN GÁLDAR Y AGAETE, COMETIDOS POR EL CABILDODE GRAN CANARIA

LOS VERDES DENUNCIAN ARBORICIDIOS EN GÁLDAR Y AGAETE, COMETIDOS POR EL CABILDODE GRAN CANARIA

 El Partido Verde Canario ha calificado como “comportamiento de energúmenos” las eliminaciones masivas de árboles realizadas por el Cabildo de Gran Canaria en Agaete y Galdar.

Según Los Verdes “el pasado miércoles en Agaete fueron arrancados de cuajo cuatro laures de india en el inicio de la carretera del Valle y en el caso de Galdar se talaron 10 eucaliptos en el margen de la carretera de San Isidro”

Afirma el portavoz de Los Verdes Domingo Afonso que “en todos los casos de trataban de árboles antiguos y de gran porte muy apreciados por los que transitaban por las mencionadas vías”

Afirma el portavoz de Los Verdes que “Los laureles de indias de Agaete, tras ser arrancados fueron cargados en camiones y transportados a una urbanización privada para su replantación”.

Según Afonso “Tal como ya habíamos denunciado Los Verdes la Consejería del Cabildo de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes, que dirige Román Rodríguez ha continuado talando los árboles centenarios que flanquean la carreteras de nuestra isla, sin que exista, al menos en las ultimas talas, ninguna causa aparente que lo justifique, ya que no molesta a la seguridad y visibilidad de la vía”.

Se pregunta Domingo Afonso “¿Hasta donde se llevará esta política de Vías y Obras del Cabildo Insular de deforestar los márgenes de las carreteras insulares? Afirmando que “Las talas de estos árboles y el destino de la madera parece más un mezquino negocio que una necesidad real ”

Afirma el portavoz insular de Los Verdes que “estos árboles pegados a las viejas vías deberían quedar como verdaderos bulevares verdes, como se pretende hacer en Santa Brígida, ya que además de proporcionar sombra y verdor son consumidores de anhídrido carbónico, emisores de oxígenos, y en el caso de los eucaliptos productores de ricas esencias medicinales”

Domingo Afonso responsabiliza de las talas masivas a Román Rodríguez “pues desde su puesto de Consejero de Obras e Infraestructuras del Cabildo Insular está despreciando la vida de centenares de añejos árboles y solicita al área de medioambiente del Cabildo que tome cartas en el asunto y frene los árboricidios ”.

 

 Infonortedigital

24 de Enero de 2008


 
Arboricidio en Agaete.

Domingo Afonso responsabiliza de las talas masivas a Román Rodríguez “pues desde su puesto de Consejero de Obras e Infraestructuras del Cabildo Insular está despreciando la vida de centenares de añejos árboles.

Colegios y Ayuntamiento colaborán en el reciclaje de aceite

Colegios y Ayuntamiento colaborán en el reciclaje de aceite

El Ayuntamiento de Santa Lucía y los centros educativos del municipio colaborarán en la recogida de aceite comestible usado para reciclar, una iniciativa pionera en Canarias que se llevará a cabo a través de la empresa Ekoatlántica de Recuperación SL, con sede en el Polígono de Arinaga.

La experiencia piloto fue presentada este miércoles por el concejal de Medio Ambiente de Santa Lucía, Roberto Rodríguez, acompañado por el administrador de Ekoatlántica, José Octavio Pérez, “como una medida novedosa para contribuir al medio ambiente facilitando al ciudadano la posibilidad de colaborar de forma importante con el medio, a través de los contenedores para aceite que se distribuirán por todos los colegios que quieran sumarse al plan”, señala el concejal.
Con la recuperación del aceite doméstico usado, afirma Roberto Rodríguez, “evitamos que se vierta al desagüe y que termine en la capa freática, pero además favorecemos su aprovechamiento como biodiesel, lo que repercute en el consumo de combustibles fósiles y con ello en la contaminación atmosférica”.
Para la empresa Ekoatlántica, que inició su labor con la recogida y tratamiento de aceite comestible usado en las industrias hosteleras, se abre un importante campo con la recuperación a través de los colegios, asegura su administrador. Según José Octavio Pérez, “es la primera vez que se pone en marcha una experiencia de este tipo en Canarias y esperamos que los ciudadanos respondan. Hemos elegido Santa Lucía por la cercanía y por la sensibilidad que existe en la comarca con el medio ambiente”.
Incentivos a los colegios
Además de suponer un nuevo elemento de concienciación, dice Roberto Rodríguez, “los colegios tienen un incentivo añadido, y es que la empresa se ha comprometido a colaborar económicamente con los centros educativos para viajes de fin de curso, etcétera, con parte de los beneficios que se obtengan”.
En una reunión previa a la presentación del programa, el concejal de Medio Ambiente planteó la iniciativa a los directores de los colegios, “que se mostraron muy receptivos a la propuesta de participar en esta actuación habilitando un espacio en cada centro para los contenedores de recogida, que serán limpios porque el aceite llegará a ellos en botellas que la propia empresa se encargará de recoger y separar ”, manifiesta el concejal, quien tiene previsto mantener en breve otro encuentro con los directores de los centros de Secundaria para plantearles la posibilidad de que los institutos también colaboren con esta iniciativa.
Ekoatlántica de Recuperación establecerá con los colegios los puntos de recogida así como los procedimientos y horarios de retirada del aceite usado. Según José Octavio Pérez, “tenemos capacidad para recoger todo el aceite que nos llegue y la empresa no tiene problemas para destinar un vehículo exclusivamente a la recogida en los colegios si es necesario”.
Consejo Ciudadano
El Consejo Ciudadano de Santa Lucía ha sido convocado por el alcalde Silverio Matos a una reunión, este miércoles a las 20.00 horas en las Oficinas Municipales de Vecindario, para informar sobre diversos asuntos, entre ellos el proyecto Urban y el Plan Estratégico de Santa Lucía.
http://www.diariodirecto.com/noticias-instituciones/desarrollo-noticia.html?idnoticia=3736

Medidas urgentes para frenar la invasión de especies exóticas

Medidas urgentes para frenar la invasión de especies exóticas

 

Con motivo de la celebración de la Conferencia Europea sobre Especies Exóticas Invasoras, que se inaugura hoy en Madrid, Ecologistas en Acción propone cinco medidas urgentes para reducir al máximo la realización de nuevas introducciones de especies exóticas invasoras, destacando la creación del Centro de Alerta y Control de las Especies Exóticas Invasoras.

La introducción de especies exóticas es la segunda mayor amenaza a la biodiversidad, después de la pérdida de hábitat, produciendo además importantes afecciones sobre la salud pública y la economía. Aunque estas introducciones se vienen produciendo históricamente, es en las dos últimas décadas cuando se han disparado debido al fomento del comercio, que supone el transporte de mercancías desde lejanos países; la autorización de la cría de especies exóticas en nuestro país; la utilización de muchas de estas especies como si de mascotas se tratasen; y la falta de control de actividades como el transporte de aguas de lastre.

Por ello, Ecologistas en Acción reclama a todas las administraciones competentes, desde el Ministerio de Medio Ambiente a los ayuntamientos, que adopten de forma urgente medidas efectivas para evitar dichas introducciones, especialmente:

• La creación del Centro de Alerta y Control de las Especies Exóticas Invasoras, que coordinado por el Ministerio de Medio Ambiente centralice todas las informaciones y actuaciones de las diferentes administraciones para detectar y controlar las especies exóticas invasoras. Centros de este tipo ya se han creado en otros países.

• Prohibir el comercio y la tenencia de especies exóticas invasoras para su tenencia como si de mascotas se tratasen. Debido a las fugas o el abandono de estos animales se han producido introducciones de múltiples especies exóticas invasoras, como el galápago de Florida.

• Que no se conceda ningún tipo de permisos para la realización de introducciones, reintroducciones o repoblaciones con especies exóticas. Actualmente con fines cinegéticos y piscícolas se siguen permitiendo estas introducciones, como en el caso del arruí, un bóvido procedente del norte de África.

• Que se prohíba la construcción, y se clausuren las existentes, de granjas o instalaciones de cría de especies exóticas existentes en nuestro país. La existencia de estas instalaciones han venido provocando la fuga o liberaciones intencionadas de estas especies, especialmente en el caso del visón americano.

• Estricto control de la entrada en nuestro país de todas las mercancías susceptibles de introducir especies exóticas invasoras, incrementando la vigilancia de dichas mercancías y formando a los agentes implicados en la vigilancia y control de este tipo de comercio. Por ejemplo la importación masiva de palmeras sin controles fitosanitarios provocó la introducción del picudo rojo de las palmeras.

• Regulación y control del transporte de aguas de lastre. Más de 100.000 toneladas de agua de lastre es transportada anualmente por los barcos de todo el mundo. En ella se encuentran especies que se esparcen en otros hábitat, provocando por ejemplo la introducción del mejillón cebra.

 

 


http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article10198

Los biocombustibles, la mayor estafa de la actualidad

Los biocombustibles, la mayor estafa de la actualidad

Pintando de verde los cultivos energéticos

Jim Goodman
CounterPunch
Traducido del inglés para Rebelión por Germán Leyens

¿Adónde va la agricultura? ¿Podemos alimentar a una población creciente y satisfacer la demanda de biocombustibles en el Norte Industrializado? Partidarios de la agricultura de biocombustibles, (compañías de granos y productos químicos, inversionistas de Wall Street, políticos y la mayoría de los investigadores en las Universidades) evitan mencionar el coste de los insumos, los combustibles fósiles, el daño al medio ambiente, el precio físico a pagar por animales y humanos, y el creciente problema de hambre que acompañará el paso de la producción de alimentos a los cultivos energéticos. Quieren que creamos que el cambio a cultivos energéticos será tan fácil y tan práctico.

Charles Grassley, senador por Iowa, EE.UU., nos dice que los "biocombustibles" darán renovada importancia a la agricultura como productor de energía así como alimentos y fibras. Será una situación en la que sólo se puede ganar, buena para la independencia energética de EE.UU., la prosperidad económica y para el entorno.

¿Salvará la producción de bioenergía a la agricultura estadounidense, terminará nuestra dependencia del petróleo, salvará el medioambiente y mantendrá alimentos sobre las mesas de todos? Tal vez no. Los biocombustibles no son la "vaca de dinero" que prometieron a los agricultores. Como fuente de energía son menos eficientes y no son "más verdes" que el petróleo. Su cultivo llevará al aumento de los precios de alimentos y como resultado, los pobres sufrirán aún más riesgo de pasar hambre. Selvas húmedas serán destruidas y se convertirán en tierras de cultivo, campesinos en todo el mundo seguirán perdiendo sus tierras, su soberanía alimentaria, todo para alimentar el apetito de combustible del mundo.

¿Pueden reemplazar los biocombustibles una cantidad importante de combustible fósil? Tal vez no sea así. Si hubiésemos dedicado en 2006 toda la producción de granos de EE.UU. a la producción de etanol, habríamos reemplazado sólo un 12% de la gasolina que usamos. Si hubiésemos plantado cada hectárea de tierra de cultivo en la nación con maíz habríamos reemplazado sólo un 80% de la gasolina que usamos. Si la Administración de Información de la Energía de EE.UU. tiene razón en sus cálculos y en 2030 EE.UU. fuera capaz de producir 700.000 barriles de etanol por día, habríamos logrado compensar aproximadamente un 6% de nuestras necesidades de combustible para el transporte.

¿Es etanol realmente un combustible renovable? Tal vez no lo sea. Un artículo en la revista Science en 2006 muestra que, sobre la base de investigadores de la Universidad de California Berkeley, sólo entre un 5% y un 26% de la energía en etanol es "renovable." El combustible fósil requerido para cultivar y procesar el etanol, negó en realidad la mayor parte de su valor energético.

¿Son realmente mejores para el medioambiente los biocombustibles? Tal vez no lo sean: Datos de la Universidad de Edimburgo muestran que los biocombustibles producen altos niveles de óxido nitroso, un gas invernadero 300 veces más potente que el CO2. En total pueden producir un 70% más de emisiones de gas invernadero que los combustibles fósiles.

¿Podremos producir niveles importantes de cultivos energéticos sin tener impacto en los suministros y precios de alimentos del mundo? Tal vez no. La producción de biocombustibles podría aumentar los precios de alimentos hasta entre un 20% y un 40% según el Instituto de Investigación de Política Alimentaria Internacional en Washington.

La producción de biocombustibles depende de miles de millones de dólares en subsidios gubernamentales en la forma de garantías de préstamos para la construcción de plantas de biocombustibles, exenciones de impuestos para biocombustibles y pagos directos a los agricultores. Un estudio de 2006 del Instituto Internacional por el Desarrollo Sostenible mostró un coste anual en subsidios de 1,05 a 1,38 dólares por galón de etanol producido, un total de 7.000 millones de dólares. ¿Cuánto estamos dispuestos a gastar y para qué?

Los biocombustibles son una estafa pintada de verde, una solución "para sentirse bien" de cara al fin del petróleo barato. Cuando se considera el sistema agrícola industrial que es necesario para su producción, los biocombustibles son cualquier cosa pero no sostenibles. Los costosos insumos de combustible, fertilizante y semillas biotecnológicas cuestionarán la rentabilidad de los agricultores del norte, mientras los agricultores campesinos seguirán siendo expulsados para crear sitio para los monocultivos de maíz, soya, caña de azúcar y palmas de aceite. Subirán los precios de alimentos, aumentarán el hambre y la pobreza y no estaremos más cerca de la independencia energética o de combustibles verdaderamente renovables.

Ahora, cuando el presidente y el Congreso nos han atrapado, mediante las Leyes de "Farm and Energy" en la producción en gran escala de cultivos energéticos y en la creencia de que podemos seguir viviendo, sin ser afectados, nuestras vidas como de costumbre, ¿qué debemos hacer? Necesitamos soluciones energéticas que funcionen, estándares duros para el uso de combustible en los vehículos, nuevos sistemas públicos de transporte, energías verdaderamente renovables como la energía eólica y solar y compromisos vinculantes con la conservación y el reciclaje, ahora, no con promesas poco realistas para el año 2030.

Así que, la próxima vez que conduzcamos al supermercado y nos quejemos por los precios elevados, y luego carguemos nuestro vehículo todo terreno con combustible flexible, ¿pensaremos en el 50% de la población del mundo que vive con menos de dos dólares al día? ¿Consideraremos siquiera que al caer en la estafa del biocombustible también nos apoderamos de su soberanía alimentaria y podríamos haberla condenado a muerte?

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Jim Goodman es productor de leche en Wonewoc,Wisconsin, EE.UU.

http://www.counterpunch.org/goodman12282007.html


LOS VERDES DE TELDE ALERTA SOBRE VERTIDOS DE FUEL EN JINÁMAR

LOS VERDES DE TELDE ALERTA SOBRE VERTIDOS DE FUEL EN JINÁMAR

Los Verdes de Telde ha alertado hoy de la existencia de vertidos de fuel en el litoral del municipio. El partido ecologista ha puesto en conocimiento de las autoridades la presencia de piche en la costa de Jinámar, muy cerca del punto conocido como La Restinga.


El portavoz de Los Verdes de Telde Nélido Valido ha declarado que “el vertido de hidrocarburos es reciente y se han detectado amplias manchas de fuel que demuestra un vertido realizado, o bien, desde un buque en alta mar, o bien el vertido se ha producido en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria y las corrientes marinas lo ha acercado a las costas de Telde”


Nélido Valido, advierte de que “las pequeñas aves que siempre están pululando por ese trozo de la costa ya se están viéndose afectadas como se observa en algunos caso como la de varios correlimos gordos manchados de piche. En ese caso pide a las autoridades locales de Telde, que hagan una limpieza para evitar que esto perjudique a más aves”


El portavoz municipal de Los Verdes insiste en “la necesidad de acabar con los vertidos de fuel en la costa y piden a las autoridades competentes más control tanto en los puertos canarios como en los lavados de tanques que hacen los barcos cerca de la costa. “Esto esta perjudicando gravemente la imagen de nuestro litoral, además de un perjuicio para los bañistas, flora y fauna ribereñas” afirma Nélido.


Los Verdes de Telde solicitan “más vigilancia ante este tipo de actos vandálicos de esos buques que sin pudor limpian sus tanques echando todo el fuel en la mar”. “Eso debe acabarse con más control y fuertes sanciones, y en este sentido promoveremos ante las autoridades nacionales la creación de un cuerpo especial de la Guardia Civil del Mar, como el SEPRONA, pero en esta ocasión para vigilar este tipo de acciones en los mares canarios” concluye el portavoz de Los Verdes de Telde.

 

http://www.infonortedigital.com/index.php?id=35089&seccion=22

 

Talan palmeras centenarias para evitar el riesgo de incendio

Talan palmeras centenarias para evitar el riesgo de incendio

Esther R. Medina
Santa Cruz de la Palma

La Ley ha pasado por encima de palmeras centenarias. La limpieza silvícola que lleva a cabo Unelco bajo las líneas de media tensión de la Isla para evitar riesgo de incendios, se ha saldado con la tala de algunos ejemplares de este árbol protegido.

La empresa Unelco Endesa está llevando a cabo un tratamiento selvícola bajo las líneas de media tensión de la Isla para adecuar el tendido eléctrico a la legislación vigente en materia de prevención de incendios. La normativa exige la eliminación de la vegetación cercana a los cables que pueda originar fuegos por entrar en contacto con los mismos y también de aquella que tenga capacidad de propagar las llamas.

La franja que se obliga a deforestar se sitúa bajo el tendido de media tensión y mide 15 metros de ancho. Unelco Endesa ejecuta esta limpieza forestal en un total de 154 kilómetros de los 394 de líneas de media tensión que existen en La Palma.

Autorización

La Unidad Insular de Medio Ambiente ha autorizado la limpieza selvícola propuesta por Unelco con algunos condicionantes ambientales. El consejero insular del Área, Julio Cabrera, señaló que «nos vemos obligados a cumplir la Ley, pero sólo hemos dado consentimiento para que se actúe en las zonas más conflictivas, donde la vegetación está muy cerca de los tendidos». Cabrera reconoció que la situación es «complicada» porque por un lado está la protección de la masa forestal, y por otro, la prevención de incendios. Si se le niega la autorización a Unelco para la deforestación y se produce un fuego, a la Unidad Insular de Medio Ambiente se le puede responsabilizar del siniestro, apuntó Cabrera.

La normativa de prevención de incendios, en este caso, entra en confrontación con la de plantas protegidas y se impone. Así, varios ejemplares de palmeras centenarias, según la denuncia que ha formulado un vecino, han sido talados en el marco de estos trabajos de limpieza. Julio Cabrera entiende que «los ciudadanos se puedan sentir molestos» por estas actuaciones, pero insistió en que «tenemos que cumplir la Ley y sólo lo estamos haciendo en un porcentaje mínimo de lo exigido».

La Unidad de Medio Ambiente, entre los condicionantes ambientales que puso al proyecto presentado por Unelco, recalca que «en el caso de apeo de ejemplares de palmera canaria (Phoenix canariensis) la empresa mediará para que, en la medida de lo posible, estos elementos sean trasplantados a otra zona apta para esta especie».
La limpieza selvícola está siendo ejecutada por una empresa subcontratada por la compañía Unelco, cuyos responsables aseguran que el número de ejemplares de palmeras que han sido cortados en toda la Isla no supera los diez.

http://www.canarias7.es/articulo.cfm?id=81073

El mar Mediterráneo crecerá medio metro en los próximos 50 años

El mar Mediterráneo crecerá medio metro en los próximos 50 años

EFE / PD).- El nivel del mar Mediterráneo subió de media entre 4 y 16 centímetros desde 1990 hasta 2005 en las costas españolas y podría ascender entre 25 centímetros y medio metro en los próximos 50 años si se produjera el ascenso de las temperaturas que prevén los expertos debido al cambio climático.

Estas son las conclusiones de un estudio del Instituto Español de Oceanografía (IEO) que ha analizado por primera vez la evolución de nivel, la temperatura, y la salinidad del agua del Mediterráneo español, a partir de observaciones realizadas durante más de medio siglo -desde 1948- con métodos científicos.

Manuel Vargas, coordinador de la investigación, ha afirmado que la tendencia observada de ascenso del Mediterráneo está "en consonancia con los peores resultados" de los estudios sobre el cambio climático y señaló que las predicciones en el aumento del nivel "están condicionadas por lo que hagamos" para luchar contra el cambio climático.

Las predicciones, de cumplirse, tendrían consecuencias muy serias en las zonas litorales bajas, incluso en el caso de un aumento menor del nivel del mar, y catastróficas si se produce un incremento de medio metro, según el Ministerio de Educación y Ciencia.

Otras consecuencias

La temperatura del aire sobre el Mediterráneo y de sus aguas superficiales también experimentaron un fuerte ascenso a partir de mediados de los 70. Las aguas superficiales aumentaron de media su temperatura cada año entre 0,12 y 0,5 grados entre 1948 y 2005, mientras que, en profundidades intermedias, el termómetro subió entre 0,05 y 0,2 grados y en las aguas profundas, entre 0,03 y 0,1 grados. "Estas variaciones pueden parecer pequeñas", ha afirmado Vargas, "pero hay que tener en cuenta que se requiere una cantidad de calor gigantesca para producir un aumento de las temperaturas en las aguas profundas".

Los datos también muestran un aumento de la salinidad del mar, debido al descenso de las precipitaciones y de las aportaciones de agua dulce que los ríos del litoral hacen al mar.

El científico advirtió que, además del cambio climático existen otras muchas presiones causadas por el hombre sobre el Mediterráneo.

http://blogs.periodistadigital.com/medioambiente.php/2008/01/19/mar_mediterraneo_crecera_medio_metro_0987

Macro carcel en Gran Canaria

Macro carcel en Gran Canaria

TURCÓN – ECOLOGISTAS EN ACCIÓN ANTE LA IMINENTE ADJUDICACIÓN DE MOVIMIENTO DE TIERRAS PARA LA EJECUCIÓN DE UNA MACROCÁRCEL EN GRAN CANARIA, RECUERDA QUE EL MODELO PENITENCIARIO QUE SE QUIERE IMPONER NO ES EL MÁS QUE SE ADAPTA A CANARIAS

El Colectivo Turcón solicitó hace más de un año al Ministerio del Interior un cambio de modelo ante el Plan Territorial Especial de Instalaciones Penitenciarias en Canarias que estuvo en información pública en esa época.

En las alegaciones efectuadas solicitaron la reconsideración de la implantación en Canarias de un Centro Penitenciario Tipo I (macrocárcel), por la realidad de la limitación de espacios físicos en un territorio de gran fragilidad, así como de los escasos resultados que ese tipo de Centros había venido obteniendo de cara a la reinserción de los reclusos, conforme viene proclamado en el artº 25.2 de la Constitución española.

La implicación de Turcón en este tema arranca desde hace unos 10 años, en 1997, cuando se comenzó a plantear la construcción, en Gran Canaria, de un nuevo centro penitenciario siguiendo el modelo prototipo propuesto por el Plan de Amortización y creación de Centro Penitenciarios (PACCP) de 1991.

Este PACCP se basaba en el déficit de plazas carcelarias y en la “escasa rentabilidad de los centros existentes” debido a que se consideraban “excesivas” las plazas de funcionarios para la atención de los internos. Con centros mayores y con más modernos sistemas de vigilancia y control, las necesidades de personal se reducirían notablemente. Otro de los objetivos claramente expuestos en el plan era el de “amortizar establecimientos que poseen un elevado valor patrimonial al estar ubicados en cascos urbanos”. Con la adecuada recalificación del suelo, posterior desaparición de los centros y nueva urbanización con otros usos, se esperaba obtener unos importantes ingresos.

Surge así el concepto de las macrocárceles, con el objetivo de cerrar los establecimientos carcelarios existentes y, a la vez, aumentar el número de plazas y reducir el ratio de funcionarios por recluso. Las Macrocárceles, como la que se pretende construir en Castillo del Romeral, se presentan como “pequeñas ciudades autosuficientes” de 100.000 metros cuadrados construidos sobre terrenos de unas 30 hectáreas, despejados y “en ningún caso dominados por colinas o accidente geográfico alguno en una distancia inferior a los 2.000 metros medidos desde el límite de la finca”. La capacidad que se plantea es de 1.008 reclusos con celdas individuales, aunque ya se sabe que las primeras macrocárceles construidas duplicaron su capacidad, instalando literas.

En Gran Canaria, en un primer momento, el debate no se centró para nada en una toma de conciencia de la situación de los presos y de puesta en crisis del modelo penitenciario. Los primeros argumentos en contra, tanto de vecinos como de ayuntamientos, se basaban en el rechazo a la población reclusa. La reacción política era buscar un emplazamiento alejado de poblaciones. Así, la macrocárcel termina siendo propuesta en el Campo de los Volcanes de Rosiana, espacio hoy propuesto para engrosar la Red de Espacios Naturales de Canarias, de gran valor natural, paisajístico y etnográfico.

A partir de entonces interviene de forma decidida el movimiento ecologista, que hasta ese momento se había mantenido como observador del problema. Se comienza a interactuar con otros sectores sociales, juveniles y vecinales y se empieza a crear un discurso nuevo que pone en tela de juicio el modelo penitenciario a aplicar en Canarias. Todo ello sin perder de vista la precaria situación de las cárceles existentes.

El proceso de lucha y de sensibilización, a través de plataformas ciudadanas, fue importante y se sucedió en varias fases y con múltiples herramientas: rutas didácticas, asambleas informativas, jornadas temáticas, edición de folletos, publicaciones y artículos de opinión, etc., y estableciendo contacto tanto con funcionarios de prisiones, vecinos, asociaciones en defensa de los derechos humanos, políticos al más alto nivel, etc., hasta el punto de conseguir reorientar, en parte el planteamiento penitenciario que había para Canarias.

Se consiguió, por un lado, que no afectara a espacios naturales ni rurales y por otro lado, se consiguió que se llegaran a hacer planteamientos conjuntos entre los propios funcionarios de prisiones y las plataformas ciudadanas. Finalmente el resultado fue la elaboración de una tabla de reivindicaciones que se plantearon a la Dirección General de Instituciones Penitenciarias, de la siguiente manera:

• Adecuar el modelo penitenciario y la dimensión de los futuros centros a la realidad territorial, teniendo en cuenta la singularidad canaria y el “hecho” insular. Definir dicho modelo junto con el Gobierno de Canarias, agentes sociales y vecinales.
• Construcción de varios Centros de Régimen Abierto ubicados en las ciudades.
• Creación de Centros de Inserción Social y Reeducación con tutela judicial para el tratamiento de drogodependientes con problemas penales.
• Planes de prevención y dotación tanto presupuestaria como de personal para su puesta en práctica.
• Puesta en práctica de medidas sustitutivas de la prisión como por ejemplo: el trabajo comunitario.
• Estudiar las transferencias de las competencias en materia penitenciaria en el nuevo Estatuto de Autonomía.

Por desgracia se ha continuado con la misma idea de construir un centro tipo Macrocárcel que, a consideración de Turcón, en ningún debe pasar por la amortizar del Centro de Salto del Negro como compensación por construir esta nueva cárcel ya que se incrementaría la superficie edificada, aunque sea con diferentes usos.

Firmado: El Presidente de Turcón-Ecologistas en Acción
Juan Jiménez Alemán

http://www.turcon.org/drupal/?q=node/2540

LA PALMA - Medio Ambiente mantiene ’vivo’ el proyecto de la playa de la capital

LA PALMA - Medio Ambiente mantiene ’vivo’ el proyecto de la playa de la capital

Acaban de someterlo al proceso de impacto ambiental que concluirá en el mes de marzo

El proyecto de la playa creará en el frente de Santa Cruz de La Palma una importante zona de ocio. / da
Diario de Avisos
S. C. de la Palma


La portavoz del grupo socialista en el Cabildo y diputada nacional, Mercedes Coello, explicó en un comunicado que el proyecto del frente del litoral de la capital palmera, que incluye la creación de la playa, no está paralizado sino todo lo contrario, avanza en los trámites administrativos y acaba de ser sometido a la fase de estudio de impacto ambiental, cuya conclusión está prevista para el próximo mes de marzo.

Coello solicitó la información sobre este proyecto a la Secretaría General para el Territorio y la Biodiversidad de la Dirección General de Costas, dependiente del Ministerio de Medio Ambiente, para aclarar el estado en que se encuentra este importante proyecto para la capital palmera, que no sólo generará un importante espacio de ocio en el centro de la ciudad, sino que además protegerá el frente marítimo.

Este proyecto comenzó su andadura con la firma de su redacción el 11 de octubre de 2006. Tras la toma de datos de campo y prediseño de las distintas alternativas, se elaboró una memoria resumen que llegó a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental el 13 de abril de 2007, memoria que igualmente fue remitida a otros organismos para que también aportaran las sugerencias oportunas para adjuntarlas al proyecto para el estudio de impacto ambiental del mismo.

El ministerio señala en el informe remitido a Coello que la última respuesta de los organismos consultados la reciben el 22 de octubre de 2007 y corresponde a la Dirección General de Calidad Ambiental de la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias. Coello hizo hincapié en esta fecha "para que los ciudadanos de la Isla y, concretamente, de la capital palmera sean conscientes de la complejidad de los estudios de impacto ambiental y de cómo se alargan los procesos por los numerosos organismos que intervienen, entre ellos el propio Gobierno canario".

Con esta documentación, la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental ha resuelto someter el proyecto al estudio de impacto ambiental, fase en la que se encuentra desde el 10 de enero de este año. Tras ese periodo, se procederá a la supervisión del proyecto y a la información pública conjunta del mismo y su estudio ambiental, los cuales con las alegaciones recibidas volverán a la Dirección General de Calidad para su análisis y posterior publicación, si fuera oportuno, de la Declaración de Impacto Ambiental.

Finalizado ese proceso, el informe remitido a Mercedes Coello recoge que la Dirección General de Costas procederá a la contratación del proyecto, para cuyo desarrollo el plazo estimado fluctúa entre nueve y doce meses.
http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/262576/

Hallan varado un delfín muerto en la playa de la Punta de Abona

Hallan varado un delfín muerto en la playa de la Punta de Abona

P.F., S/C de Tenerife

Vecinos del núcleo de la Punta de Abona, en el término municipal de Arico, alertaron durante las primeras horas de la mañana de ayer de la presencia de un delfín que se encontraba varado en la playa de dicho enclave del litoral del Sureste de la Isla.

Hasta ese singular paraje se desplazaron agentes de la Policía Local de Arico, que tuvieron conocimiento del incidente a las 7:45 horas, según las fuentes consultadas ayer por este periódico.

Cuando se acercaron hasta donde se hallaba el delfín, los miembros del cuerpo de seguridad municipal comprobaron que el animal estaba muerto sobre la arena blanca.

Ante esa situación, por parte de los funcionarios policiales se avisó al departamento de Fauna de la Consejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias.

Los técnicos de dicho organismo del Ejecutivo autónomo se desplazaron hasta la Punta de Abona y comprobaron que el zifio medía entre 2,5 y 3 metros de longitud, según las fuentes consultadas.

Supuestamente, a las 13:30 horas se produjo la retirada del delfín varado del mencionado espacio de la costa ariquera, gracias a la intervención de operarios y una grúa pertenecientes al Ayuntamiento.

El animal fue trasladado hasta las instalaciones del PIRS, donde estaba previsto que los especialistas le realizaran la correspondiente necropsia.

INVESTIGADORES Y REPRESENTANTES DE LA SOCIEDAD CIVIL FIRMAN CONTRA LOS TRANGÉNICOS

INVESTIGADORES Y REPRESENTANTES DE LA SOCIEDAD CIVIL FIRMAN CONTRA LOS TRANGÉNICOS

Amigos de la Tierra, COAG, Ecologistas en Acción y Greenpeace, con la colaboración de Científicos por el Medio Ambiente (CIMA) e investigadores, han presentado la Declaración de personalidades y organizaciones de la sociedad civil sobre las aplicaciones de la biotecnología en la modificación genética de plantas, ante la amenaza que representan para la agricultura y la sostenibilidad. Democracia, precaución y medio ambiente.

Este documento cuenta con el apoyo de una gran representación de la sociedad, que incluye investigadores, docentes universitarios, organizaciones profesionales agrarias, asociaciones ecologistas, de consumidores, de productores de agricultura ecológica, ONG de desarrollo y entidades privadas entre otras.

Frente a las promesas de la industria de los transgénicos, esta Declaración denuncia los peligros e impactos de su introducción en el medio ambiente y en nuestros platos. El amplio apoyo social evidencia que los transgénicos son una cuestión que afecta al conjunto de la sociedad. La clase científica es una parte importante del debate y la sociedad en su conjunto es además quien debe tomar las decisiones que afectan a la agricultura, la alimentación, las aplicaciones de los transgénicos y el derecho a producir y consumir en libertad.

Éste es un momento clave en el debate sobre los transgénicos. Mientras Francia se suma a los países de la UE que prohíben el cultivo de maíz transgénico, basándose en una serie de informes científicos que alertan sobre los impactos ambientales sobre la flora y la fauna y las incertidumbres sanitarias, España sigue siendo el principal productor de maíz transgénico, con más de 75.000 hectáreas cultivadas en 2007.

Los elementos científicos que han originado la decisión del Gobierno galo muestran una serie de consecuencias de los maíces tipo Bt (entre ellos el que se cultiva en España, el MON 810) sobre el medio ambiente y la salud, como la imposibilidad de evitar la contaminación a otros agricultores, la generación de resistencias en plagas y los efectos tóxicos sobre varios tipos de organismos presentes en los ecosistemas, el cambio en la caracterización molecular (el gen que se comercializa no es el que se aprobó en 1998, ha variado, y por lo tanto muchos efectos sobre el medio ambiente se desconocen), los impactos sobre los polinizadores, la toxicidad a largo plazo sobre seres humanos, la persistencia de las toxinas producidas, etc.

Recientemente en Bruselas, el Comisario Europeo de Medio Ambiente Stavros Dimas ha propuesto la prohibición de dos maíces transgénicos por los riesgos que suponen para el medio ambiente, basándose en las evidencias de los potenciales daños ambientales. Ya durante la disputa comercial con Estados Unidos ante la Organización Mundial del Comercio
(OMC) sobre productos transgénicos, la propia UE argumentó que los cultivos Bt no deberían ser hoy por hoy cultivados por la falta de conocimientos sobre sus impactos ambientales en el largo plazo.

Las organizaciones promotoras de esta Declaración esperan que sirva para impulsar un debate fundamental como es el de la introducción de los transgénicos, que el Gobierno tome nota de la abrumadora oposición social frente a su imposición en la agricultura y la alimentación y que el Ministerio de Agricultura reconsidere su apuesta transgénica y oriente la agricultura española hacia soluciones ambiental y socialmente sostenibles.

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VERDES Y ECOLÓGISTAS POR LA LEY DE AHORRO ENERGETICO

VERDES Y ECOLÓGISTAS POR LA LEY DE AHORRO ENERGETICO

VERDES E INICIATIVA PER CATALUÑA - VERDS (ICV) PRESENTAN LA LEY DE AHORRO ENERGETICO, JUNTO A CC.OO. WWF/ADENA, GREEMPEACE Y ECOLOGISTAS EN ACCION.  

Se propone reducir el consumo de la energía primaria al menos un 1 por ciento anual 

Agencias (9/01/08)

En el Congreso de los Diputados sido presentada la Proposición de Ley de Ahorro Energético y Uso Eficiente de la Energía, en rueda de prensa, en el Congreso de los Diputados, por el diputado Francisco Garrido de Los Verdes y el diputado de ICV, Joan Herrera, conjuntamente con el Secretario Confederal de Medio Ambiente de CCOO, Joaquín Nieto, el Responsable de Cambio Climático de Ecologistas en Acción, Pablo Cotarelo, el responsable de la campaña de energía de Greenpeace, José Luís García, y la técnico de Eficiencia Energética y Tranporte de WWF/Adena, Evangelina Nucete, todos ellos impulsores de esta iniciativa 

El próximo 14 de enero se disolverán las Cortes, por ello, el diputado Joan Herrera ha querido puntualizar que esta Proposición de Ley no se ha registrado con el objetivo de ser debatida, sino para “evidenciar que se pueden hacer políticas para luchar contra el Cambio Climático”, ya que considera que es necesario que existan “instrumentos de planificación, contención de la demanda y una nueva cultura de la energía”.

Herrera no ha ocultado su malestar con la gestión de esta legislatura, en materia de lucha contra el Cambio Climático. Según ha expresado, “vamos a tener muchos deberes para la legislatura que viene, para poder cumplir Kyoto”, ya que “hemos perdido una legislatura de oro para abordar la lucha contra el Cambio Climático”. Por este motivo, desearía que la Ley de Ahorro Energético fuera la primera en aprobarse, en la próxima legislatura, como signo positivo de cambio.


Por otro lado, el diputado de LOS VERDES, Francisco Garrido, ha puntualizado que “España es el único país de la UE que sigue asociando crecimiento económico con intensidad energética”, algo que convierte este país en “tercermundista”, a pesar de los niveles de desarrollo.


La Ley presentada propone la reducción del consumo de energía primaria de al menos un 1% anual, en términos absolutos, en los primeros 5 años de su aplicación y del 20% - respecto a los niveles de 2005 -, en 2020. Así lo ha explicado Evangelina Nucete, técnico de Eficiencia Energética y Tranporte de WWF/Adena.


La Agencia de Ahorro Energético y Energías Renovables, presentada por Pablo Cotarelo de Ecologistas en Acción y que se promueve en el texto legislativo, tendría como función fomentar el ahorro, conseguir una mejora de la eficiencia energética y asegurar que el sistema energético español se encamine hacia la máxima participación en energías renovables. Dicho texto también contempla, como novedad, una mejora en la edificación que podría reducir considerablemente las necesidades energéticas.


José Luís García, Greenpeace, ha explicado que, con esta ley, el Gobierno podría prohibir la fabricación de productos que no contribuyan al ahorro energético. Así, se prohibirían, a partir de 2012, las cocinas eléctricas, vitrocerámicas, estufas, hornos eléctricos, equipos de uso doméstico que consuman más de un vatio en “stand by” o lámparas de iluminación de vapor de mercurio.


La proposición de ley también incide en la contaminación lumínica. Se reduciría la iluminación navideña a 1 KW por cada 1000 habitantes y se prohibirían las vallas y rótulos publicitarios luminosos en carreteras y azoteas, ha explicado Joaquín Nieto de CCOO.

Los diputados han querido aclarar que las medidas de la ley no supondrían una subida indiscriminada de la luz, sino que las subidas serían estratificadas y se cargarían a aquellos que más derrochan. “Al consumidor no le importa el precio por vatio, sino la factura final, y si consigue ahorrar en energía pagará menos”, ha puntualizado Nieto.

Esta iniciativa legislativa se presenta en el marco del “Compromiso Legislativo contra el Cambio Climático”, que se inició con los grupos ecologistas más relevantes del país, en la Jornada Parlamentaria del 1 de febrero de 2007, celebrada en el Congreso de los Diputados. Este fue el punto de partida para las dos proposiciones de ley presentadas para luchar contra el Cambio Climático. La primera, que precede a la presentada hoy, fue la Ley de Movilidad Sostenible, presentada en rueda de prensa el 17 de julio de 2007  

EL TEXTO INTEGRO DE LA LEY LO PUEDES VER EN



http://www.losverdesdeandalucia.org/noticia.php?id=16183&numero=0

 

 

La aprobación de la estrategia española de Medio Ambiente Urbano es bueno para Canarias

Es al menos lo que considera el PSOE de Tenerife. Este partido entiende que esta estrategia puede contribuir a que los municipios canarios avancen hacia escenarios más sostenibles y mejoren la calidad de vida de sus ciudadanos.

Santa Cruz de Tenerife. 16/01/2008
Eugenio González Pérez

El vicesecretario general del PSOE, José Manuel Corrales, señaló como muy positiva la aprobación en el último Consejo de Ministros de la Estrategia Española de Medio Ambiente que incorpora las sugerencias de los sectores interesados, organizaciones ecologistas y comunidades autónomas, así como la Red de Municipios por un desarrollo local sostenible que se constituyó en diciembre de 2005 con el apoyo del Ministerio de Medio Ambiente.

La estrategia española de Medio Ambiente Urbano abarca los ámbitos de urbanismo sostenible, movilidad sostenible, edificación sostenible y gestión urbana sostenible. Además, la estrategia española presenta la novedad de añadir un quinto ámbito, las relaciones entre el mundo rural y urbano, dada su importancia en España y específicamente en el archipiélago canario.

En cada uno de estos ámbitos, la estrategia comienza con un diagnóstico particularizado de las causas y tendencias que justifican la necesidad de actuación; en segundo lugar, identifica los grandes desafíos y conflictos de los actuales sistemas urbanos y establece unos objetivos específicos; a continuación, propone las directrices y medidas que han de conducir a esos objetivos y, por último, cada capítulo concluye incidiendo en la necesidad de cambiar las actuales pautas de desarrollo de los cinco ámbitos que se tratan en la estrategia.

http://www.agroprofesional.com/noticias.php?id=85119&comu=&ztipo=5

Denuncian que la 3ª pista del aeropuerto del Sur es contraria a las Directrices

Denuncian que la 3ª pista del aeropuerto del Sur es contraria a las Directrices

 

Ben Magec-Ecologistas en Acción de Tenerife reclama “un uso eficiente de las infraestructuras actuales para no seguir llenando la isla de hormigón y cemento que no sirve para nada y no existen datos que la justifiquen”.

Ben Magec-Ecologistas en Acción exige al Gobierno de Canarias, al Gobierno central y a AENA que demuestren con cifras verificables que el Aeropuerto está saturado.

La planificación de una obra pública de las características de la tercera pista de Aeropuerto para Tenerife requiere, como cualesquiera otras, del encaje legal en el texto de las Directrices. De lo contrario, nos encontraríamos ante un régimen excepcional de aplicación que no se contempla en el citado texto. La legislación canaria exige un “uso eficiente de las infraestructuras existentes, antes que la creación de nuevas infraestructuras”: el Aeródromo de Tenerife Sur, como demuestran los datos existentes, posibilita grandes crecimientos en el número de vuelos y operaciones por hora, argumento que invalida la “necesidad real” de construir una nueva pista aeroportuaria.

Los datos estadísticos existentes hasta el momento, en relación con las operaciones, permiten afirmar que:

• La media semanal de ocupación del campo de vuelos no es superior al 20 %. • En ningún caso se registran situaciones de saturación o cercanas a la saturación en el uso del campo de vuelos. • Únicamente en un porcentaje mínimo de horas a la semana (4,1%) el campo de vuelos se sitúa en un 50% de su capacidad de operaciones por hora.

Por lo tanto, para Ben Magec-Ecologistas en Acción, la única justificación real para construir esa pista aeroportuaria es la ubicación de una gran cantera de extracción de áridos en la zona norte a la ubicación actual del Edificio terminal, la posterior construcción de una vía de conexión aeropuerto – polígono industrial de Granadilla y la realización de operaciones de relleno de la Plataforma del Puerto de Granadilla.

El proyecto del Puerto de Granadilla exige 30.000.000 de metros cúbicos de material de relleno de cantera. Las dimensiones del relleno exigen una cantera de grandes dimensiones, que se obtiene de la llamada “alternativa D” del Plan Director de Tenerife Sur, que prevé una pista aeroportuaria al norte de la actual, y que “es la alternativa que mayor inversión requiere”, por el gran desnivel existente en la zona (600 millones de euros).

 

 

http://ecologistasenaccion.org/spip.php?article10144

ILP: ¡Ni una cama más!

ILP: ¡Ni una cama más!

 

El sector servicios representa el 80% del producto interior bruto del archipiélago, donde destaca especialmente el turismo. Durante el pasado año descendió la llegada de turistas a las islas por diversos factores, esto unido al declive del sector está generando la disminución de los precios y el impulso de fenómenos como el “todo incluido”.

Las islas han llegado ya a la cifra de 550.000 plazas alojativas turísticas, tanto hoteleras como extrahoteleras. Además, por si fuera poco, con la “moratoria” en vigor, a finales de la pasada legislatura el Gobierno de Canarias aprobó tres proyectos turísticos, con el argumento de excepcionalidad: Tauro, Meloneras y Abama. En total, estos proyectos sumaban 3.600 plazas alojativas turísticas nuevas para el archipiélago. Los Cabildos de La Gomera y La Palma, plantean en sus planes insulares la construcción en sus respectivas islas: 17.000 y 13.000 plazas alojativas más en ambas islas, bajo el paraguas de la Ley de las islas occidentales.

Ante todo ello, desde Ben Magec-Ecologistas en Acción concluimos que las islas precisaban, por un lado, una política de fomento a la renovación de la planta alojativa turística, de lo ya urbanizado y obsoleto, y por otro, la defensa de un “crecimiento cero” de camas turísticas en Canarias, que impidiera que se ocuparan nuevos espacios vírgenes por la industria turística. La idea consistía en Salvar el escaso territorio costero libre.

El Estatuto de Autonomía de Canarias concibe la participación de la ciudadanía, donde las personas pueden proponer leyes, a través de las Leyes de Iniciativas Populares, representando está el número 26 en nuestra historia.

La Federación Ben Magec-Ecologistas en Acción de Canarias y los colectivos que la integran, utilizan este derecho por quinta vez en esta campaña ciudadana. El Rincón, Veneguera, Malpaís de Güimar y Granadilla, fueron las ocasiones que precedieron a esta proposición de “Ley de medidas para la renovación de la planta alojativa turística y la contención de su crecimiento”.

Los objetivos son generar el debate social que lleve a esta Iniciativa con el mayor apoyo social posible ante el Parlamento, así como el impulso de un proceso de participación social en todo el archipiélago.

Creemos que esta campaña unitaria para todo el archipiélago no tiene parangón anterior, por lo que esperamos contar con tu participación y tu firma. Si al turismo sostenible. ¡NI UNA CAMA MÁS!.


¿Qué es una Iniciativa legislativa Popular (ILP)?

Es una forma de participación CIUDADANA reconocida en el Estatuto de Autonomía de Canarias, mediante la cual los ciudadanos presentan una proposición de ley ante el Parlamento de Canarias para que sea discutida y tramitada. De esta forma, se puede forzar la discusión parlamentaria de una Ley que interesa a un gran número de ciudadanos. Regulada por la Ley 10/1986, de 11 de diciembre.

¿Quien puede firmar ésta proposición de Ley?

Personas mayores de edad, con residencia en Canarias y nacionalidad española, tanto presentes como ausentes del archipiélago.

¿Cómo puedo firmar correctamente esta iniciativa de Ley?

  1. Nombre y dos apellidos, del que firma, utilizar letra legible, preferentemente caligrafía moldeada.
  2. Es preciso que figure el DNI y la letra del NIF.
  3. El domicilio debe de contener tanto la calle o avenida como el número y piso o puerta.
  4. El domicilio que debe figurar en el pliego es el domicilio censal (el relevante a efectos electorales), independientemente de lo que ponga en el DNI. Hay que tener en cuenta que las firmas se verifican con el censo electoral y éste es el dato de domicilio que se comprueba.
  5. Es imprescindible la firma.

¿Cómo puedo apoyar esta proposición de Ley?

  • Firmando la Iniciativa de Ley.
  • Repartiendo pliegos de firmas y recogiendo firmas.
  • Realizando actos de apoyo: artísticos, culturales, sociales, etc…
  • Ayudando o haciéndome voluntario/a para apoyar la iniciativa.

¿Cómo puedo ponerme en contacto con Ben Magec-Ecologistas en Acción?
- C/ Senador Castillo Olivares 31. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA.
- Paseo de Chil nº13. LAS PALMAS DE GRAN CANARIA.
- Avda. Trinidad-Polígono Padre Anchieta, bloque 15, bajo izq. - LA LAGUNA Tel. 922 31 54 75 Tlfs: 692 16 40 67 / 928 36 22 33 / 922 31 54 75

http://ecologistasenaccion.org/spip.php?article10000